محطة عدلى منصور بالقاهرة " أكبر محطة مواصلات متعددة فى الشرق الأوسط "

مقامة على مساحة 15 فدان

عدلي منصور تمثل نهاية الخط الثالث للمترو، وبداية انطلاق القطار الكهربائى، الواصل إلى العاصمة الإدارية والعاشر من رمضان،وسكة حديد وأتوبيس ترددى وسوبر جيت

المترو الخط الثالث

يبدأ متر الانفاق بالخط الثالث من محطة عدلى منصور و ينتى حاليا بمحطة العتبة و المحططات هى ( الهياكستب - عمر بن الخطاب - قباء - هشام بركات - النزهة الجديدة - نادى الشمس - الف مسكن - هليوبوليس - هارون - الاهرام - كلية البنات - الأستاد - ارض المعارض - عباسية - عبده باشا - الجيش - العتبة ) و قريبا سيتم تشغيل 4 محططات اخرى و هى ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي بالزمالك - كيت كات

يجاور محطة عدلى منصور ورشة الخط الثالث للمترو التي تبلغ مساحتها 65 فدان وتعد أكبر ورشة في الشرق الأوسط وأفريقيا لصيانة قطارات المترو

القطار الكهربائي الخفيف LRT

المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي LRT تمتد من محطة عدلي منصور حتى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم و11 محطة، مشيرًا إلى أن المحطات هي: عدلي منصور - العبور - المستقبل - الشروق - هليوبوليس الجديدة - بدر - المنطقة الصناعية - مدينة المعرفة - الروبيكي - حدائق العاصمة - مطار العاصمة.

سعر التذكرة ل 3 محطات 15 جنية

سعر التذكرة حتى ال 5 محطات 20 جنية

سعر التذكرة حتى ال 7 محطات 25 جنية

سعر التذكرة حتى ال 9 محطات 35 جنية

قطار السكة الحديد : خط عدلي منصور/ السويس

تضم أولى محطة الأتوبيس الترددى الواصل إلى مطار القاهرة

تمّ إنشاء محطة حافلات سوبر جيت «عدلي منصور»، على مساحة 1.5 فدان، مكونة من مبنى للركاب مجهز بجميع الخدمات، وساحة للحافلات تسع 24 حافلة، منها 4 كهربائية، بطاقة تشغيلية تصل إلى 140 رحلة في اليوم بمعدل 5 آلاف راكب

و يوجد داخل الساحة 3 وسائل مواصلات، وهي حافلات السوبر جيت للنقل بين المحافظات، والأتوبيس الترددي الكهربائي عدلي منصور- المطار، والحافلات الترددية عدلي منصور- موقف أقاليم السلام وموقف العبور الجديد

أول محطة شحن أتوبيسات كهربائية بمصر داخل الساحة، بإمكانيات 4 شواحن، وبقدرة شحن تصل إلى 8 أتوبيس»، لافتا إلى أنّ الإنشاء والتجهيز تمّ بأيدٍ وسواعد مصرية وبشركة مصرية خالصة، وجميع الأتوبيسات الكهربائية الموجودة داخل الساحة وجار شحنها الآن، إنتاج شركات مصرية وبمكون محلي يصل إلى 60%.